随着今年快递行业发展，城市配送场景增长，同城货运规模前景看好，纯电物流车的应用场景更广阔，这一系列利好消息，也让纯电物流车今年的销售形势变得更佳。
根据中国物流与采购联合会数据显示，2020年我国社会物流总额已超过300万亿元，占GDP比重达14.7%。巨大的物流运输需求下，物流车产业实现快速发展，仅2021年前5月产量已接近2020年全年六成。
2013-2020年中国社会物流总额（万亿元）
2011-2020年中国电动物流车产量及增长
2014-2020年同城货运市场规模及增长率
今年来，随着快递业发展，城市配送场景多样，同城货运规模巨大，前景可期。因路线固定、距离较短等原因，纯电物流车应用可能性更大。
交通部：推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源车
针对物流成本，2020年6月提出关键环节改革、减税降费、信息共享等6项降本措施；在产业融合和协同发展方面，在2020年9月与2021年3月分别提出了探索建立符合我国国情的物流业制造业融合发展模式和推进电子商务与快递物流协同发展的要求。
2020年12月15日，交通运输部发布《关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服"改革有关工作的通知》，对如今新能源物流车的发展也具有较大的促进作用。
《通知》建议，各地交通运输主管部门要依托城市绿色货运配送示范工程创建工作，在当地人民政府的统一领导下，会同有关部门加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车，并结合当地实际，对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。
短期市场，新能源物流车受补贴退坡、路权等政策衔接等因素影响，市场出现波动，从长期来看，新能源物流车存在多重利好因素的基本面未变，未来发展可期。
潇湘晨报记者胡雄
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