双十一对物流人的“烤”验渐弱
文/罗文丽
双十一在即，最近物流业大量缺工、临时招兵买马的消息不断刷屏。但相比历年双十一，其对物流人的“烤”验还是明显弱化了。
历年来，每逢又十一，物流人必然面临重大“烤”验——既要短期内面对放大几倍乃至十几倍、几十倍的物流运作高峰，全体人员上一线并累到人仰马翻，同时还不得不面对因物流时效变慢的指责、担当“背锅侠”。个中滋味，说是犹如被架在火上烤也并不夸张。但是没办法，谁让咱从事的是物流服务业呢！
好在，随着双十一电商大促经年越久，双十一消费习惯逐渐养成并得以巩固，电商平台、商户及物流等多方经验的积累，以及物流服务能力的锻炼和提升，双十一物流运作相应也开始逐渐体现出一些“人性化”的特征了。
至今，双十一电商大促已行至第13个年头。笔者发现，双十一大促已由原来的11月1日提前至10月20日开始启动。因此，对于物流和快递企业来说，双十一已不再是以往异常夸张的单一运作波峰，而是基本被切分为三轮波峰，依次始于10月20日、11月1日和11月11日，分别持续4至6天。
尽管为应对双十一电商大促，物流和快递企业依然需要将物流用工、场地和运能等方方面面大幅扩容，依然需要全体人员上一线加班加点，但不可否认，其对物流人的“烤”验正在逐渐弱化。换句话说，物流人应对双十一从此不再人仰马翻，而是可以稍微从容一些了。
首先，正如上文所述，随着双十一大促启动日期的进一步前置，在物流运作层面表现为逐渐削峰。一方面，对物流和快递服务商而言，这意味着临时性的用工、运力和场地短缺问题有所减缓，不再像以往那么捉襟见肘；另一方面，多轮物流作业波峰会呈现出一个逐渐加压的过程，比如第一波物流运作高峰是平常的两倍，第二三波分别是平常的三倍五倍，那也就意味着物流运作团队对于所面对的逐渐增压有一个适应性过程，从人性化的角度而言这无疑是极为有利的。
其次，经历了十余年的双十一历练，物流和快递团队都积累了丰富的双十一应战经验，提升了服务能力，同时也构建了整合社会资源（包括用工、劳务和场地等资源）的渠道，由此也导致双十一带来的“烤”验进一步弱化。
再次，近两年物流和快递数智化水平的显著提高，也使得物流运作效率提升、物流服务能力增强，而这同样也使得双十一给物流人带来的“烤”验进一步弱化。
由此，最终体现为双十一快递时效依然能够保持正常水平甚至有所提升，消费者网购体验也进一步提升，电商物流上下游进入一个相互成就而非相互搏弈的良性循环，由此形成一个更为健康的电商生态体系。
总而言之，这个双十一，物流人的日子不再那么倍受煎熬了，这是值得业界欣慰和庆幸的事情。（2021年第21期《中国物流与采购》杂志卷首语）
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