近年来,受疫情影响,东莞物流业面临着不同程度的压力。在疫情导致全国海运空运“一柜难求”的情况下,中亚班列、中欧班列对稳定东莞外贸起到了重要作用。
3月14日,常平镇实行全域交通管制,中亚、中欧班列暂停运营。作为运营方,广东铧为现代物流股份有限公司(下称“铧为物流”)不可避免地受到影响。
“我们总部在松山湖,货场在常平。受疫情影响,有两趟班列逼迫停运,许多货物进不来,出不去。”铧为物流董事长何玲表示,由于企业货物急需卸载,外来货物只能运转至石龙站内寄存。
得知这一情况后,经与东莞市商务局,松山湖、常平镇政府协调沟通,铧为物流顺利办理好运输通行证,确保了必要的货运车辆能顺利进出。
“疫情防控期间,大家都在家里待着,我们作为物流人,更应在地上跑着。”何玲介绍,此前,除了中亚、中欧班列的运营工作,企业还接手了松山湖接驳中心的运营工作,60多名企业员工分两班制,24小时值守岗位,对所有从香港归来的货车进行全面消杀处理,保障物流运输安全。
目前,随着常平镇、松山湖交通管制解除,为保障东莞供应链物流链高效运转,铧为物流加紧推动人员返岗,推动企业满工满产,保障东莞工厂货物及时及效运输到海外。
“今年,企业还计划在德国、俄罗斯等地建设一批‘海外仓’,应对多变的外贸形势,提升企业外贸综合服务能力。”何玲表示。
【记者】郑国豪
【作者】 郑国豪
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
来源:南方+ - 创造更多价值
","content_hash":"7ce6b2b5