合肥陆港型国家物流枢纽
中安在线、中安新闻客户端讯 近日,国家发展改革委公布了2021年国家物流枢纽建设名单,合肥陆港型国家物流枢纽成功入选。合肥是长三角区域目前首个陆港型国家物流枢纽,将促进合肥加快融入“一带一路”建设,进一步强化合肥在长三角地区的物流中心地位,有利于实现更大程度的对外开放,打造内陆开放新高地。
合肥陆港型国家物流枢纽采取“政府引导、企业主导”模式,中铁四局智慧物流园作为企业联盟重点参与枢纽物流设施建设,与其他物流企业良好互动,形成合作共赢的新格局。
近年来,中铁四局物资公司智慧物流已发展成为仓储物流新业态一道“智”创风景。该公司自主研发出一款适用于仓储产业特色的大宗物资综合管理信息化平台,通过12个子系统的应用,满足了客户对高效物流的需求。平台具备一卡通手机操作、信息自动识别、大数据计算实时共享、监控全域全程覆盖等功能,能即时感知资源动态变化,为企业与客户之间搭建了智能化集成、数据大集中的现代物流服务平台、可视化生产指挥平台和业务管理信息共享平台。同时,通过对人、车、物、空间、安全、资源、成本的集成管理,让信息技术的量变转化成物流的智变,建立起差异化的“24小时优质服务特色”,将提货业务办理速度由30分钟缩减到15分钟,极大提升了仓储管理效率和服务能力。
在智能科技信息技术支撑下,中铁四局物资公司依托集团公司海外业务庞大、物资出口繁多和四局海外物流中心、商检报关分中心,安哥拉物流分中心、孟加拉采购站等涉外网点,发挥具有连接东西、辐射南北、贯穿丝绸之路两翼的物资集散优势,配套物流配送多种交通方式紧密衔接,全力打造天津海运和合肥陆运两大国际物流集散基地。
据数据统计,通过挖潜库容空间、优化管理资源、优配作业设备、加强信息化建设等举措,公司在智慧仓储方面存货空间利用率提升了132%,存储面积提升了18%;起重吨位由154吨提升至276吨,增幅80%;专用线年车皮吞吐量提升62%,年吞吐作业能力由200万吨增至400万吨,完成经营品质迈向高端的华丽转型,成功跻身全国一流智慧仓储基地。(王强平 记者 刘玉才)
","content_hash":"4fbc115b