钱江晚报·小时新闻记者 陈婕 通讯员 高栋琦
随着“嘟嘟”两声响，公交车驶进村口的服务点，车上装着一个个包裹，是村民们之前下的单。村民们再也不用跑到乡镇去领包裹，“快递进村”作为一项贴近百姓生活的民生工程，让老百姓在田间地头就能享受到快递服务。
11月23日，浙江省客货邮融合发展推进会在宁海召开。据介绍，本次大会旨在整合交通运输和邮政双方资源，通过充分发挥浙江村村通公交（客运）这个优势，带动邮件、快件进村入户，让偏远农村群众享受交通运输和邮政快递业发展成果。
浙江省客运邮融合发展目前有何阶段性成果？现场，宁海县交通局（邮管局）负责人介绍乐宁海农村寄递物流数字化改革、集士驿站城乡客货邮应用工作经验。
据介绍，2020年5月起，宁海创新“集士驿站”、“公交邮路”和“城乡客货邮数字化集成”等农村物流运作新模式，推动实现快递进村、山货进城、就业富民，助力共同富裕先行示范区建设。截至目前，宁海县已建成集士驿站50个，累计开通公交邮路8条，实现公交带货109万件/年，降低农村物流成本20%以上。2020年成功获评交通部首批农村物流服务品牌项目、全省农村物流创新发展项目和宁波市交通强国试点项目。
客货邮融合发展是交通运输部实现交通强国战略的重要决策，与国家邮政局“快递进村”工程相契合，是服务国家发展乡村振兴大局的重要抓手之一。
对于下一阶段的推进工作，浙江省邮政管理局党组书记、局长兼省交通运输厅副厅长魏遵红指出，要紧扣运输和衔接两个关键环节，着力打通“大动脉”，畅通“微循环”，持续推进交通和邮政快递基本公共服务均等化，推动交通建设项目、邮政快递业发展项目向进村入户倾斜，提高农村寄递物流通达程度。
着力培育和推广一批可复制、可推广典型发展经验，以点带面推动全省客货邮运输融合发展。此外，因地制宜编制客货邮融合发展规划和全域公交一体化线网规划，加快推进县乡村三级服务站点建设，积极拓展服务功能，推动运输业转型升级，实现城乡交通一体化，助力乡村振兴。
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