各方势力纷纷造车，自动驾驶、车联网、智能座舱这些科技热点，仿佛都被笼罩了层神秘的面纱。造车新势力的一举一动都被大家盯得死死的，那边的理想深陷割韭菜的舆论。这边小鹏组织的OTA首发体验沙龙，停车场记忆泊车”也是提起了智能电动车爱好者的兴致呢。 小鹏是国内首个实现手机远程控制OTA升级的汽车品牌。说到这里应该还有很多宝宝，不了解到底什么OTA吧！
OTA是“Over-The-Air”的缩写，也就是空中下载技术。其实我们早就接触过OTA了。
比如说：我们手机需要更新版本和新功能时，只需要点击确认安装，系统就会自动迭代升级了，不需要我们带手机去到维护服务中心。
说到造车新势力这些年在OTA上持续不断的发力，让我想起了，19年初的时候蔚来在长安街发生的“趴窝”事件，有个小兄弟在试驾时不小心启动了OTA升级，车辆突然不走了，就地停下来升级了，趴窝了足足一个多小时，事件发生后，引发了网友对蔚来ES8系统以及车辆稳定性的质疑。
而小鹏的OTA升级，并不是查漏补缺的DUG，先让可靠度低的功能先上线，事后再偷偷“打补丁”。而小鹏很多功能的OTA是全生命周期存在的，不断进化，让车主在第一时间感受到最新的技术，比如之前火爆的NGP，自动辅助驾驶功能，每次的焕新升级，仿佛又换了一部新车的感觉。
科目二倒车入库真是难的一批啊，小鹏的停车场记忆泊车，应用场景常见，操作流程也简单，就是在我们小区，商场那种地下停车场了。支持1000米的可用距离和单车记忆100个地下停车场，车主先驾车在停车场里行驶，让小P可以记忆停车场布局，车主示范操作一次停进自己的车位。下次再停车的时候，小P就会自动提取记忆，以后每次都可以帮车主稳稳的停到自己的车位。而且在记忆泊车功能开启期间，车辆可以自动转弯、会车、绕行、避让行人和其他车辆，并泊入终点附近已被系统记忆的车位。这点，就不像威马W6那样遇到障碍物就停定退出了操作。
我们这些新手女司机一听到记忆泊车什么的，肯定两眼放光了。
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