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终于,极氪001首次大版本OTA来了。对于我而言,1.1.1版本带来的不仅仅是几个新增功能,更重要的是OTA的希望。对于满怀期望的盲定车主而言,我们都知道到手的极氪001还远不是完全体。而它未来能到达什么高度,取决于OTA。对于首次OTA,与其说我期待的是新版本带来的功能改进,不如说我更期待的是一次优质的OTA过程体验。这个过程,今后我们还会重复很多次,这也是我这篇帖子的重点。
极氪001的OTA过程需要车友们准备什么,注意什么,整个过程体验如何,有哪些亮点,有哪些问题,诸位氪友,且听我细细道来。
一、OTA的事前准备
由于没有经验,这次OTA过程中估计不少氪友和我一样有些不太好的体验。很大程度上,这是我们准备不足造成的。事前准备的目标是提供升级条件,成功获取极氪服务器推送的升级信息,启动后台下载:
(1)请确保车辆电量充足,官方的35%只是一个底线,电量尽量多些更好,这样在面对升级时长长于预期的情况时,我们才能做到手里有粮,心中不慌;
(2)为了顺利收到更新信息,建议持续驾驶车辆十分钟以上,并保证全程无线网络信号良好,避免一些不必要的麻烦。
(3)更新信息只能通过车机查看,查看路径是“车辆设置-系统-通用-OTA升级”。当看到如图所示更新信息提示时,表示更新消息已经收到,OTA下载此时已经在后台进行了。对于已经经历过OTA的用户,此时需要注意确认更新信息是否是最新版的。
(4)如果长时间获取不到更新信息,可在车舱内长按SOS按钮十秒,接通SOS电话以重启网络,可能会有惊喜。
二、OTA下载过程
从这一阶段开始,OTA体验会很愉快了。因为我们基本上可以在手机端完成后续的进度跟踪和远程操作。
OTA下载的条件是:车辆处于行驶模式下或处于驻车舒享模式下。如果你当天刚好有2小时以上的用车需求,可以在行驶过程中不知不觉的完成下载;如果大家跟我一样心急体验新版本,短期内又没有用车需求,建议大家选择网络较好的位置停车,打开驻车舒享模式完成下载。驻车舒享模式打开位置如下图。打开驻车舒享模式后,即可离开车舱。
需要注意的是,为了尽量减少不必要的电力消耗,离开车舱前,建议手动调整大灯模式为关闭,手动关闭车内氛围灯,另外驻车舒享模式似乎会影响离车自动落锁和自动折叠后视镜功能,离车前建议手动折叠后视镜,并确认车辆锁定状态。
OTA下载分配给每辆车的带宽是固定的,所以每辆车大约都需要2小时完成下载。这个过程虽然没有进度提示,手机APP上也没有下载完成的消息通知,但可以通过手机APP-爱车-左上菜单-OTA页面主动查看是否完成。完成后界面显示如下。
三、OTA安装过程
OTA下载完成后就可以开始安装了,此时通过前述手机APP的OTA升级页面可以远程启动安装,并可以显示详细的车辆OTA进度,升级完成后APP端还会收到消息提醒,这使得远程操作的体验接近完美。
安装过程进度显示很清晰
安装完成手机会收到消息提醒
注意OTA安装必须满足的条件为:车辆网络良好,车速必须是0,档位必须是P,动力电池电量必须>35%,必须关闭驻车舒享。这些条件里面稍微有些让人不爽的是必须关闭驻车舒享,该模式下如果尝试启动安装过程手机端会收到报错,上图中另一条关于正在使用车辆的告警就是因此产生的。如果你像我一样选择用驻车舒享模式完成下载的话,这个限制条件意味着你必须回到车上,通过车机关闭驻车舒享,然后启动升级。因为目前APP还不支持远程关闭驻车舒享功能。
回到车上关闭舒享模式后可以通过车机启动OTA安装。
四、1.1.1版本功能体验
经过简单体验,个人比较喜欢的功能优化按照顺序如下:
(1) 驾驶模式记忆,这个功能使得个性化模式终于可以代替舒适模式成为主力驾驶模式了;
(2) 挂P档自动打开电动门开门模式选择界面,一方面是完善了电动门体验,另一方面通过车机为家人开关门也更快捷了;
(3) 座椅调整自动弹出保存界面,而且关联了其它与座椅相关的调整界面入口,座椅记忆混乱的问题基本可以解决了;
(4) 倒车摄像头在晚上可以清晰的显示图像了,亮度有大幅度提高。
(5) 电动门手动打开优化,手动模式在特殊场合下还是有用的。另外不管是不是手动模式,手推门除了一开始的一瞬间有比较强的阻尼感以外,之后电动助力都比较给力,推门比以前轻松了;
(6) B站来了,这个当然很香了。排在第六是因为这只是个开始啊,相比之下,高德、QQ音乐、喜马拉雅这些才是更大的期待。
五、给极氪的建议
极氪001的首次OTA其实从OTA过程和结果本身来说已经很优秀了,不过还是要从用户体验角度提两点建议:
(1) 极氪未来的每次OTA其实都承载着用户巨大的期待,这种期待本身有时会转化为焦虑,影响OTA的体验。准确及时的通知每个用户OTA关键节点尤其是开始的时间对提升用户体验至关重要。比如给用户的APP发一条消息——您的OTA更新从几点开始,这样不但可以有效引导用户分流下载,还能大大减缓用户等待OTA消息推送的焦虑;
(2) 建议手机APP增加关闭舒享模式功能(不必增加打开舒享模式功能,避免误操作费电),这样OTA就可以全程在手机上操作了。
六、结语
1.1.1版本是极氪001的一小步,也是极氪001的一大步。它带来的变化也许不算很多,但每一点变化都是围绕车友们长期关注的用车问题的直接回应。这种回应通过OTA的方式带给车主的是实实在在的改变和实实在在的希望。OTA提供了无限的可能,改变证明了负责任的态度,二者合一才能使得点滴之水的涓流汇成江河湖海。无论如何,现在我更加期待OTA2.0了。
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