新冠疫情期间,全球都对网购和外卖等接触人少的配送服务需求大增,中国也不例外。各电商名下的骑手即使加班加点地抢也很难保证客户需求,为解决这种供求矛盾,科技巨头们纷纷想到了机器人。据雅虎新闻网9月27日报道,阿里巴巴、美团和京东都在投入大量资金,争取明年有超过1000个机器人加入现有的骑手队伍中。
而有更乐观地预计,到2022年这些电商企业会有超过2000个机器人投入使用,比现在增加了约三倍,除了需求增长的原因外,机器人制造成本下降也是各巨头考虑的主要原因。目前,有数以百万计的骑手们在以最低每单3元人民币的价格送包裹和外卖,而日益增长的快递需求和严苛的派件时间要求让这些骑手们疲于应付,对于骑手群体的权益问题也多次被讨论,政府也要求企业保障骑手们的休息时间。
与此同时,早有预见的科技公司早在2013年就已经开始探索使用无人机或一种带轮子的盒子型机器人来进行无人快递的尝试。现在由于疫情以及劳动力紧缺,加速机器人使用已经成为电商的不二之选。美团在去年2月时推出了机器人服务,比原计划的年底大大提前。
电商巨头京东旗下的京东物流也提前启动了机器人服务,但他们的目的是希望人和机器人能更好的互补,而不是完全取代人工。他们现在使用机器人的部分只是送货员工作中最枯燥的部分。
而根据目前的使用情况看,机器人确实有局限性,比如不能爬楼梯。此外,由于速度限制和道路状况,机器人只允许在某些道路上使用,比如住宅区和校园。而且在食品配送方面也存在很多限制。但随着技术的进步和配套政策的跟进,机器人还是会大批进入快递业,这是总的趋势。
本文选题:金戈帝企鹅。编辑:hanqingguan
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